Ευπροσάρμοστο ολοκληρωμένο μοντέλο F3000 CANG Truck για διάφορα σενάρια

Μηχανισμός υψηλής άλτης

Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα υψηλής ποιότητας του Weichai, ο οποίος παρέχει εξαιρετική υποστήριξη ισχύος. Οι κινητήρες Weichai χρησιμοποιούν προηγμένη τεχνολογία έγχυσης καυσίμων για να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της καύσης και τη χρήση καυσίμων, επιτρέποντας τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων.

Γρήγορο κιβώτιο ταχυτήτων

Το σύστημα μετάδοσης του φορτηγού υιοθετεί την προηγμένη τεχνολογία μετάδοσης της Fast, έτσι ώστε να μπορεί να αλλάξει ευέλικτα ταχύτητες υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση επιτάχυνσης και σταθερότητα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για μεγάλες περιόδους μεταφοράς και για χρήση φορτηγών σε σύνθετες οδικές συνθήκες, όπως ορεινές περιοχές. Ο συνολικός σχεδιασμός έχει επίσης βελτιστοποιηθεί για να καλύψει τις ανάγκες μεταφοράς διαφορετικών τύπων αγαθών.

Άξονας χεριών

Η χρήση της γενικής τεχνολογίας του Γερμανού, η ισχυρή ικανότητα έδρασης, η υψηλή απόδοση μετάδοσης, η υψηλή ασφάλεια. Μπορεί πραγματικά να φέρει βάρος πάνω από 50 τόνους και είναι σε θέση να χειριστεί όλους τους τύπους και τα μεγέθη μεταφοράς φορτίου. Είτε μεταφέρει δομικά υλικά στο εργοτάξιο, είτε μεταφέροντας βιομηχανικά προϊόντα ζώων σε μεγάλες αποστάσεις, το φορτηγό Shacmanf3000 είναι ικανό.

μεγάλη χωρητικότητα

Η χωρητικότητα κουτιού φορτίου του φορτηγού σχεδιάζεται επίσης προσεκτικά για να μεγιστοποιήσει την απόδοση φόρτωσης. Αυτό σημαίνει ότι οι χρήστες μπορούν να μεταφέρουν περισσότερα αγαθά στο ίδιο χρονικό διάστημα, βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα των μεταφορών.

Το ημι-ρυμουλκούμενο Canglan αποτελείται από πλαίσιο, εναιώρημα, συσκευή υποστήριξης, συσκευή προστασίας πλευρικής προστασίας, σύστημα φρένων και κυκλώματος.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο είναι το κύριο στοιχείο που χρησιμοποιείται για την υποστήριξη του φορτίου, την εγκατάσταση του πείρου πρόσφυσης, της εναιώρησης, της πλάκας φράχτη ή της συσκευής κλειδώματος δοχείου, της προστασίας πλευρικής προστασίας και άλλων συσκευών και είναι το κύριο τμήμα του οχήματος.
Το πλαίσιο αποτελείται κυρίως από διαμήκη δέσμη, διασταυρούμενη δέσμη και μέσω δέσμης. Οι δομικές αρθρώσεις του είναι λογικές, η συνολική δύναμη και η δυσκαμψία είναι ισορροπημένη και έχει ισχυρή ικανότητα έδρασης και καμία μόνιμη παραμόρφωση. Η διαμήκη δέσμη συγκολλείται σε σχήμα "εργασίας" από την επάνω και κάτω πλάκα πτέρυγας και την πλάκα ιστού με αυτόματη παρακολούθηση βυθισμένη μηχανή συγκόλλησης τόξου. Η δέσμη είναι χάλυβα καναλιού ή χάλυβα καναλιού και η διεισδυτική δοκός είναι τετράγωνος χάλυβα ή χάλυβα καναλιού.

Αναστολή

Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά της συσκευής απορρόφησης φορτίου, της απορρόφησης σοκ, η εταιρεία μας χρησιμοποιεί ανάρτηση ισορροπίας της σειράς Spring Series Fuhua. Κάθε άξονας έχει σταθερή και κινητή ράβδο ισοπαλίας για να ρυθμίσει το μεταξόνιο. Το ελατήριο της πλάκας έχει 10 τεμάχια *90 *13, 10 τεμάχια *90 *16. Το ελατήριο των φύλλων συνδέεται σε σειρά με το βραχίονα ισορροπίας, ο βραχίονας ισορροπίας μετατρέπει ελεύθερα μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος και το φορτίο του άξονα μπορεί να εξισορροπηθεί μέσα σε ένα συγκεκριμένο εύρος.

Σύστημα φρένων

Συσκευές που χρησιμοποιούνται για κανονική φρενάρισμα, έκτακτης ανάγκης και πέδηση στάθμευσης. Όταν ο σωλήνας αερίου διαρρέει ή ο τρακτέρ ξαφνικά σπάει μακριά από το ημι-ρυμουλκούμενο κατά τη διάρκεια της οδήγησης, το ημι-ρυμουλκούμενο μπορεί να φρενάρει.

Συσκευή υποστήριξης

Μια συσκευή για την υποστήριξη της ανύψωσης του μπροστινού φορτίου του πίσω ημι-ρυμουλκούμενου. Τα πόδια έχουν δύο μορφές σύνδεσης και ενιαίας δράσης. Ο τύπος σύζευξης και το πόδι μιας δράσης είναι περίπου το ίδιο στη δομή. Το πόδι που οδηγείται από τον τύπο σύζευξης δεν έχει κιβώτιο ταχυτήτων και το ενεργό πόδι συνδέεται με ράβδο σύνδεσης μετάδοσης. Η συσκευή υποστήριξης αυξάνεται και μειώνεται περιστρέφοντας το στρόφαλο και το πόδι ανυψώνεται και μειώνεται σε γρήγορη και αργή ταχύτητα. Το γρανάζι υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιείται για μη φορτίο και το γρανάζι χαμηλής ταχύτητας χρησιμοποιείται για βαρύ φορτίο.

Κοίλα και κυρτή μέσω της δέσμης: Έχει τα πλεονεκτήματα του ελαφρού βάρους και της υψηλής αντοχής.

Χάλυβα υψηλής αντοχής

 διαμήκη δέσμη. Το πλαίσιο και τα βασικά μέρη είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής αντοχής χαμηλής κράματος με εγχώρια προηγμένα τεχνικά πρότυπα.

Υψηλή χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου

Μέσω της χρήσης χάλυβα υψηλής αντοχής και δομικής καινοτομίας, διατηρείται η ίδια χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου μειώνοντας το δικό της βάρος.

Χαμηλή επιφάνεια εδράνου

Το πλαίσιο μπορεί να είναι προαιρετική σταδιακή δομή, το ύψος της επιφάνειας που φέρει δεν υπερβαίνει τα 1,3 μέτρα, μειώνει το κέντρο βάρους των αγαθών, βολική μεταφορά, βελτιώνει τον παράγοντα ασφαλείας.

Χαμηλή επιφάνεια εδράνου

Το πλαίσιο είναι μια σταδιακή δομή, η οποία μειώνει το ύψος της επιφάνειας του εδράνου, μειώνει το κέντρο βάρους των αγαθών, διευκολύνει τη φόρτωση και βελτιώνει τον παράγοντα ασφαλείας.

Μέσω δομής δέσμης

Το μοντέλο για καλύτερη προσαρμογή. Για τη μεταφορά βαρέων αγαθών, ο τυπικός σωλήνας χάλυβα μέσω της δέσμης είναι 40*80 ορθογώνιος σωλήνας χάλυβα, σχεδιασμένο για 6 κατακόρυφες πλάκες, οι οποίες κατανέμουν καλύτερα τη βαρύτητα των αγαθών και μειώνουν τη ζημιά των αγαθών στο πλαίσιο και στην πλάκα κάτω.
Βαρύ πόδι: πρότυπο 28 τόνοι βαρέων ποδιών μεμονωμένων ενεργειών.

Ενισχυμένη στήλη

Η στήλη έχει σχεδιαστεί για να ενισχυθεί για να αποτρέψει καλύτερα την εμφάνιση διόγκωσης.

Χαμηλή επιφάνεια εδράνου

Το πλαίσιο μπορεί να είναι προαιρετική σταδιακή δομή, να μειώσει το ύψος της επιφάνειας του εδράνου, να μειώσει το κέντρο βάρους των αγαθών, να βελτιώσει τη μεταφορά, να βελτιώσει τον συντελεστή ασφαλείας.

Η κάμψη και η στρεπτική αντοχή του πλαισίου ελέγχεται χρησιμοποιώντας το λογισμικό 3D σχεδίασης και την ανάλυση προσομοίωσης πεπερασμένων στοιχείων. Αποφύγετε το φαινόμενο δακρύων της δέσμης I.

Χαρακτηριστικό φράχτη

Το τμήμα φράχτη συγκολλείται με εθνικό τετράγωνο σωλήνα υψηλής αντοχής, απλή δομή, εύκολο να αποσυναρμολογηθεί, ελαφρύ βάρος, υψηλή αντοχή, χωρίς κουτί. Το αριστερό μέρος του φράχτη μπορεί να είναι προαιρετική δομή πόρτας, συμπαγής δομή, απόδειξη βροχής, εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση, είναι η καλύτερη επιλογή για τη μεταφορά φρούτων, λαχανικών, γεωργικών προϊόντων και άλλων πράσινων τροφίμων! Η υψηλή διαμόρφωση καθορίζει την υψηλή ικανότητα μεταφοράς βαρέων αγαθών στη μεταφορά οχημάτων, η υψηλή ποιότητα επιτυγχάνει την προσαρμοστικότητα των οχημάτων σε σκληρές συνθήκες μεταφοράς και η υψηλή ικανότητα μεταφοράς ανταποκρίνεται στις ευρύτερες ανάγκες φόρτωσης φορτίου των χρηστών.

Ανθρωποποιημένος σχεδιασμός

όλα τα γαλβανισμένα ράβδο τέντας, αφαιρούμενο πλαίσιο tarpaulin και σκάλα? Ο πίσω προφυλακτήρας ρυθμίζεται προς τα πάνω και προς τα κάτω.
Ο συνεχώς βελτιστοποιημένος σχεδιασμός των τυποποιημένων προϊόντων διαμόρφωσης, ο καθορισμός ολοκληρωμένης απόδοσης, η σταθερότητα και η πρακτικότητα είναι ισχυρότερη από μία, η πλέον κατάλληλη για την τρέχουσα βαριά φόρτιση και το διπλό έλεγχο του περιβάλλοντος μεταφοράς, είναι η μεταφορά μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων. Το μοντέλο καλύτερης πώλησης για βαρύ και χύδην φορτίου φορτίου γρήγορα τρέχει!

Δομή gooseneck

Η χρήση της ιδέας καινοτόμου σχεδιασμού, η δύναμη υπερβολικής δομής, η ισχυρή αντίσταση κάμψης, η υψηλή ικανότητα εδράνου.

Οι δέσμες Ι είναι κατασκευασμένα από χάλυβα χαμηλής ποιότητας υψηλής ποιότητας ή χάλυβα υψηλής αντοχής και συγκολλούνται με αυτόματη βυθισμένη συγκόλληση τόξου.

Το πλαίσιο υιοθετεί την ενσωματωμένη θεραπεία ανατινάξεως πυροβολισμού, η οποία όχι μόνο εξαλείφει το άγχος, αλλά και καθιστά την προσκόλληση της βαφής καλύτερη και τη στιλπνότητα ψηλότερα. Βελτιώστε λεπτομερώς την ποιότητα εμφάνισης!

Το μεταξόνιο ρυθμίζεται από το Laser Rangefinder με υψηλότερη ακρίβεια. Αποφύγετε αποτελεσματικά τα ελαστικά, μειώνουν σημαντικά την ανώμαλη φθορά των ελαστικών!

Κάθε αυτοκίνητο έχει υποβληθεί σε αυστηρή οδική δοκιμή τουλάχιστον 40 χιλιομέτρων, 2 ρυθμίσεις μεταξόνου και το σφάλμα μεταξόνου δεν υπερβαίνει τα 3mm.

Το σύστημα ανάρτησης υιοθετεί ανθεκτικό σε φθορά ενισχυμένου τύπου, το φορτίο κάθε άξονα είναι ισορροπημένο και η γωνία έλξης έχει σχεδιαστεί για να μην υπερβαίνει τους 10 μοίρες. Όταν το όχημα οδηγεί ή φρενάρουν, το ελαστικό δεν θα νικήσει στο δρόμο, θα μειώσει την στιγμιαία απόσταση τριβής και ολίσθησης μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, θα μειώσει αποτελεσματικά τη φθορά των ελαστικών και θα ρυθμίσει το μεταξόνιο ράβδου έλξης για να αποφύγει αποτελεσματικά την προκατάληψη των ελαστικών και το τσίμπημα.

Άξονας, ελαστικό, χάλυβα δακτύλιος, ελατήριο φύλλων και άλλα υποστηρικτικά εξαρτήματα είναι γνωστά εμπορικά σήματα στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, αξιόπιστη ποιότητα, σταθερή απόδοση. Προαιρετικό σύστημα αντι-κλειδώματος ABS και EBS αντι-skid σύστημα γνωστών εμπορικών σημάτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.