Τα τελευταία χρόνια, η τάση της προσαρμογής φορτηγών βαρέων φορτηγών σε κινητήρες υψηλής ιπποδύναμης έχει επικρατήσει και η δυναμική ανάπτυξης έχει γίνει ολοένα και πιο γρήγορη, μόλις 430, 460 ίππους και στη συνέχεια στα προηγούμενα δύο χρόνια των καυτών 560, 600 ίππων που ταιριάζουν, δείχνουν όλα τα καλά γοητεία των κινητήρων υψηλής ιπποδρομίας.
Το 2023, φαίνεται ότι τα 600 hp δεν είναι πλέον καινοτομία, και οι κινητήρες 16 -17 -λίτρο μετατόπισης 700 hp και 800 hp κινητήρες αρχίζουν να χτυπούν την αγορά. Σε σύγκριση, η "μεγάλη ιπποδύναμη" του παρελθόντος φαίνεται να είναι λίγο ασήμαντη. Σε λίγα μόνο χρόνια, η παγκόσμια ταχύτητα μετατόπισης του κινητήρα και βελτίωσης της ισχύος είναι αναμφισβήτητα τεράστια, ωστόσο, δεν μπορούμε παρά να ρωτήσουμε, είναι απαραίτητο για τους αγοραστές να έχουν μοντέλα υψηλού όγκου; Ποια είναι τα πλεονεκτήματά του;
Η ανάπτυξη εμπορευμάτων θα αυξήσει αναπόφευκτα αυτή την αποτελεσματικότητα είναι ο στόχος
Επί του παρόντος, στο περιβάλλον της αγοράς των εμπορευμάτων, οι χαμηλές τιμές λειτουργίας, το κόστος συντήρησης αυτοκινήτων, το κόστος εργασίας και ο ανταγωνισμός της αγοράς και άλλοι λόγοι, για τους ιδιοκτήτες λειτουργίας ή τις επιχειρήσεις εφοδιαστικής, η μείωση των λειτουργικών δαπανών αποτελεί το πιο ενδιαφερόμενο ζήτημα.
Έτσι, πώς να βρείτε έναν αποτελεσματικό τρόπο για να μειώσετε το κόστος και να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα;
Αυτή τη στιγμή, τα μοντέλα υψηλού άλογου στο όραμά μας, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα των μοντέλων υψηλού άλογο είναι να βοηθήσουν τους ιδιοκτήτες της επιχείρησης να μειώσουν το κόστος και να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα. Ως εκ τούτου, τα μοντέλα 500 ίππων και 560 ίππων χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε σενάρια μεταφοράς.
Η αποτελεσματική και αποδοτική διάρκεια ζωής του καυσίμου είναι πολύ περισσότερο από το να τρέχει γρήγορα γρήγορα
Το πιο διαισθητικό πλεονέκτημα απόδοσης του κινητήρα υψηλής ιπποδύναμης είναι ότι έχει περισσότερη ισχύ και επαρκή αποθεματικό ισχύος, το οποίο μπορεί να φέρει ταχύτερη λειτουργία στο όχημα, γεγονός που μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο μεταφοράς μονής κατεύθυνσης, ώστε να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα των μεταφορών του οχήματος.
Εάν κοιτάξετε μόνο τη δομή, ο κινητήρας μεγάλης μετατόπισης και υψηλής ιπποδύναμης είναι πράγματι πιο έντονη από τη μηχανή μικρής μετατόπισης, αλλά για το συνολικό αυτοκίνητο και τη σκηνή μεταφοράς, είτε το όχημα είναι εντατικό καύσιμο δεν εξαρτάται μόνο από την μετατόπιση του κινητήρα του οχήματος. Πάρτε το απλούστερο παράδειγμα, το οποίο είναι πιο επίπονο, μικρό αλόγειο μεγάλο αυτοκίνητο και μεγάλο αλόγειο μικρό αυτοκίνητο, περιττό να πω, πιστεύω ότι έχετε τη δική σας απάντηση.
Είτε πρόκειται για αναρρίχηση είτε για λειτουργία υψηλής ταχύτητας, κάτω από τις ίδιες οδικές συνθήκες, τα μοντέλα μικρών ιπποδύναμης θέλουν να διατηρήσουν υψηλή ταχύτητα ανά πάσα στιγμή, είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί η λειτουργία υψηλής ταχύτητας, η μεγάλη κατάσταση του πεταλούδας, η κατανάλωση καυσίμου οχημάτων θα έχει αναπόφευκτα να αυξηθεί, για την κατανάλωση υψηλής ταχύτητας (η οικονομική ταχύτητα).
Ταυτόχρονα, τα χαρακτηριστικά της χαμηλής ταχύτητας και της υψηλής ροπής ήταν πάντα ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα των κινητήρων υψηλής ιπποδύναμης, οι οποίες μπορούν να επιτρέψουν στον κινητήρα να συνεχίσει να διατηρεί την οικονομική ταχύτητα υπό πολύπλοκες οδικές συνθήκες και μπορεί να λάβει υπόψη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και ισχυρή ισχύ. Σε αυτή την κατάσταση, ο κινητήρας βρίσκεται επίσης σε μια μακροπρόθεσμη κατάσταση χαμηλού φορτίου, χαμηλής φθοράς, η οποία μπορεί να επεκτείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, να βελτιώσει την αξιοπιστία και να μειώσει το χρόνο και το κόστος συντήρησης.
Η διαφορά στο χρόνο είναι βασικά όχι πολύ στο απλό τμήμα, αλλά περισσότερο στο τμήμα κλίσης υψηλής ταχύτητας του βουνού. Τα μοντέλα υψηλής αναλογίας και χαμηλής ταχύτητας μπορούν να ολοκληρώσουν την ταχεία ανάβαση στην πιο κατάλληλη οικονομική ταχύτητα και η φρενάρισμα του κυλίνδρου κινητήρα υψηλής ισχύος των μοντέλων υψηλής ιπποδύναμης στο τμήμα κατηφορίας μπορεί επίσης να βελτιώσει περαιτέρω τη μέση ταχύτητα κατηφορίας των οχημάτων υπό την προϋπόθεση της εξασφάλισης της ασφάλειας. Κατά την επιδίωξη της ακραίας επικαιρότητας και της σωστής διαδρομής, το μοντέλο υψηλής ιπποδύναμης μπορεί να φέρει πιο σημαντικά πλεονεκτήματα.
Το όχημα ταιριάζει με την υψηλή τιμή που προτιμάται για την εφοδιαστική του κορμού
Παρόλο που το μοντέλο υψηλού άλογο έχει πολλά πλεονεκτήματα, έχει επίσης κάποιες ελλείψεις επί του παρόντος, μεταξύ των οποίων οι φίλοι του φορτηγού ανησυχούν περισσότερο για την τιμή.
Τα μοντέλα υψηλού επιπέδου είναι τα μοντέλα ναυαρχίδων υψηλής ποιότητας, με υψηλή διαμόρφωση και άνετη οδήγηση, και η τιμή θα εμφανιστεί φυσικά. High-end βαρέως τρακτέρ φορτηγών με τιμή 8-100.000 δολαρίων ΗΠΑ, για φίλους φορτηγών, είναι αλήθεια ότι κάποια από την καρδιά είναι πρόθυμη αλλά ανεπαρκής.
Επιπλέον, από τη συνοχή της αντιστοίχισης του οχήματος, η άποψη του υλικού είναι επιλεγμένη μεγάλη μετατόπιση, κινητήρας υψηλής ποιότητας ίππου + AMT, συντονισμένο με την αντιστοίχιση της αλυσίδας ισχύος του κινητήρα + μικρής ταχύτητας.
Αυτό συμβαδίζει με τον αναπτυξιακό νόμο της τρέχουσας αγοράς εμπορευμάτων και στην τρέχουσα αγορά, μπορούν να βρεθούν ώριμα και αξιόπιστα προϊόντα αλυσίδας ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και πιο έξυπνη προσαρμογή και βαθμονόμηση αλυσίδας οχημάτων.
Γιατί λοιπόν όχι μόνο να εισαγάγετε νέα μοντέλα υψηλής ισχύος με εκτόπιση 16 και 17 λίτρων; Πρώτον, επειδή η τρέχουσα αγορά δεν χρειάζεται την εμφάνιση ενός τέτοιου μοντέλου υψηλού όγκου, χρησιμοποιείται μόνο για την προαιρετική προσαρμογή μεγάλων αυτοκινήτων. Το δεύτερο είναι ότι η τρέχουσα αγορά μπορεί να ανταποκριθεί στην εκτόπιση περισσότερων από 16 λίτρων κινητήρων, δεν υπάρχουν πολλά προϊόντα μετάδοσης για να καλύψουν τις ανάγκες της τρέχουσας πλειοψηφίας της μετάδοσης του mainstream δεν μπορούν να αντέξουν πολύ μεγάλη ροπή εισόδου.
Το τρίτο σημείο είναι ότι τα τρέχοντα μοντέλα υψηλής ποιότητας είναι πιο κατάλληλα για τη μεταφορά LODSTANCE LOAD, όπως η ψυχρή αλυσίδα, το πράσινο περάσματα, τα σενάρια μεταφοράς και άλλα σενάρια μεταφοράς.
Μακροπρόθεσμα, η εμφάνιση μοντέλων υψηλής ιπποδύναμης έχει μεγάλη αύξηση της επίδρασης στην ταχεία ανάπτυξη και τη μείωση του κόστους και την αποτελεσματικότητα της βιομηχανίας εμπορευμάτων. Ταυτόχρονα, για τους χρήστες, βελτιώνοντας παράλληλα την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα, το δικό τους κόστος συντήρησης αυτοκινήτων μπορεί επίσης να μειωθεί περαιτέρω.
Φυσικά, τα γρηγορότερα δεν είναι πάντα καλύτερα και η περισσότερη ιπποδύναμη δεν είναι πάντα καλύτερη. Εδώ προτείνεται επίσης ότι οι φίλοι της κάρτας, αν και τα μοντέλα υψηλής ιπποδύναμης είναι καλά, αλλά όχι εύκολα τυφλά επιλογή, πρέπει να βασίζονται στο δικό τους σενάριο status quo, για να επιλέξουν ένα λογικό μοντέλο μεταφοράς, να κυνηγούν τυφλά τον άνεμο δεν είναι καλή επιλογή.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος 12-2023
