Για παράδειγμα, η άμμος και το χαλίκι, η πέτρινη σκωρία, το δευτερεύον έδαφος και άλλα σύνθετα φορτηγά μεταφορών είναι κυρίως στον οικισμό ταξιδιού, τόσο περισσότερο ο αριθμός των ταξιδιών, τόσο πιο φυσικά κερδίζεται. Προκειμένου να επιτευχθεί υψηλότερη αποδοτικότητα των μεταφορών, η μεγάλη ιπποδύναμη είναι απαραίτητη. Ο Shacman έχει κάνει αυτό το φορτηγό x5000 all-in-one 620 hp!
Από την άποψη της εμφάνισης του φορτηγού, ο Shacman δεν έχει χάσει ποτέ και η τετραμελή και τετραγωνική σκληρή εμφάνιση έχει υψηλό βαθμό αναγνώρισης. Το όχημα χρησιμοποιεί αγώνα με πράσινο και μαύρο χρωματισμό, Piano Paint Honeycomb Grille εξατομικευμένη, όπως αυτό το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με ενσωματωμένο ηλεκτρικό καθρέφτη, κορυφαία γείσο και άλλες διαμορφώσεις, ολόκληρο το γυαλί του αυτοκινήτου με ηλιακή μεμβράνη, στέλνει πολυτέλεια και πρακτική.
Οι υψηλοί προφυλακτήρες, οι δοκοί με δοκάρια και οι φρουροί του καλοριφέρ είναι στάνταρ στο φορτηγό Dump Shacman X5000. Ο προφυλακτήρας είναι ειδικά σχεδιασμένος για την κατάσταση λειτουργίας του μηχανικού οχήματος, η κατακερματισμένη δομή είναι ιδιαίτερα προφανής, το γάντζο ρυμούλκησης τεσσάρων σημείων μπορεί να εγκατασταθεί κάτω από τη φωτογραφία, το συνολικό είναι σχετικά απλό χωρίς περιττά αξεσουάρ, το πιο σημαντικό είναι ότι είναι κατασκευασμένο από καθαρό μεταλλικό υλικό και το υλικό είναι το δεύτερο για να σκοτώσει πολλά παρόμοια μοντέλα.
Το φορτηγό χωματερής είναι συνήθως διπλή μετατόπιση τη νύχτα και ο φωτισμός πρέπει να συμβαδίζει κατά την οδήγηση τη νύχτα, οπότε το φορτηγό Shacman Dump είναι στάνταρ εξοπλισμένο με προβολείς LED και ο λαμπτήρας χαμηλού φωτισμού φωτίζεται πιο ομοιόμορφα υπό την υποστήριξη του φακού. Οι προβολείς έχουν τρεις ρυθμιζόμενους ύψους και η λυχνία LED είναι υψηλότερη από τους παραδοσιακούς προβολείς αλογόνου όσον αφορά τη φωτεινότητα ή τη ζωή και δεν χρειάζεται να πάτε στον επιπλέον φωτισμό στο σπίτι στη μεταγενέστερη περίοδο.
Το Shacman X5000 Cab είναι ένας σχεδιασμός ευρείας σωληνώσεως, η εμπειρία του χώρου είναι η ίδια με την έκδοση logistics του μοντέλου και ο μηχανισμός απορρόφησης τεσσάρων σημείων ανάρτησης, η άνεση είναι μέτρια στην άνω πλευρά, κανονική οδήγηση δρόμου χωρίς υπερβολική ανάκαμψη.
Ο κύριος οδηγός είναι εξοπλισμένος με ένα κάθισμα σοκ με αερόσακο με ρύθμιση ύψους και ρύθμιση απόσβεσης, όπως αυτό το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να επιλέξει το MSG90.3 SHOCK SHOCK του Grammer, να αυξήσετε τη λειτουργία υποστήριξης της μέσης, ουσιαστικά μπορεί να φιλτράρει το δρόμο όταν οδηγεί τα χτυπήματα, στην περιοχή έχει επίσης καλή επίδραση απορρόφησης σοκ.
Όπως και το τιμόνι εργασίας, αυτά είναι βασικά τα ίδια με το κοινό X5000, αλλά το μηχανικό αυτοκίνητο δεν χρειάζεται τη σταθερή κρουαζιέρα ταχύτητας του αυτοκινήτου logistics, έτσι ώστε τα πλήκτρα λειτουργίας του τιμονιού να διατηρούν μόνο τα πλήκτρα ελέγχου του Bluetooth, της σελίδας του αυτοκινήτου και της σελίδας λειτουργίας.
Η διαμόρφωση του πάγκου εργασίας είναι ιδιαίτερα ολοκληρωμένη, με τον αρχικό κάτοχο κινητού τηλεφώνου, την τυπική μεγάλη οθόνη της μηχανής αυτοκινήτων, ο οδηγός μπορεί να ακούσει το τραγούδι μέσω της μεγάλης οθόνης κατά τη μεταφορά του μέσου και των μεγάλων αποστάσεων και η οθόνη ελέγχου μπορεί επίσης να ανιχνεύσει την κατάσταση ανύψωσης του κιβωτίου φορτίου σε πραγματικό χρόνο και την εικόνα τεσσάρων δρόμων, η οποία ευνοεί τη βελτίωση της ασφάλειας. Το σύστημα κλιματισμού ενσωματώνεται επίσης στη μεγάλη οθόνη, η οποία διατηρεί μηχανικά κουμπιά για ρύθμιση. Τα υπόλοιπα πλήκτρα είναι διατεταγμένα σε μια διάταξη πληκτρολογίου, διατεταγμένη σε μια γραμμή κάτω από την μεγάλη οθόνη και ο διακόπτης τροφοδοσίας μπαταρίας είναι επίσης ενσωματωμένος εδώ.
Όπως και αυτό το αυτοκίνητο είναι ένας μηχανισμός γραναζιών, η λειτουργία του φρένου εξάτμισης στον μοχλό κακής ταχύτητας και ο διακόπτης πολλαπλών διατάξεων E/P, όπως η χειροκίνητη παρέμβαση για την αύξηση και τη μείωση των εργαλείων, επιτυγχάνεται επίσης με την κίνηση του μοχλού.
Το Shacman X5000 ενσωματώνει τη διαφορική κλειδαριά με το διακόπτη του εξαγωγέα δύναμης, στρίβοντας αριστερά για τον εκχυλιστή δύναμης και δεξιά για δύο διαφορικές κλειδαριές. Εκτός από τον εκχυλιστή δύναμης, η εργονομική λειτουργία της βαλβίδας ανύψωσης έχει επίσης επανασχεδιαστεί για ευκολότερη λειτουργία απόρριψης.
Υπάρχει ένα κλιματιστικό στάθμευσης στην οροφή του αυτοκινήτου, συνήθως περιμένοντας τη φόρτωση του αυτοκινήτου, όταν δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε την αδράνεια για να φυσήξετε τον κλιματισμό, όπως η εποχή του κλιματισμού στο βορρά είναι περίπου 6 μήνες, η εξοικονόμηση χρημάτων καυσίμου μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερα από 10.000 γιουάν, αν είναι ο νότος, το αποτέλεσμα εξοικονόμησης καυσίμων είναι πιο προφανές.
Ο Shacman θα πρέπει να είναι η πρώτη εταιρεία που θα πάρει την ιπποδύναμη του φορτηγού Dump στο 620. Ο κινητήρας X5000 είναι επίσης το μοντέλο WP14H από το Weichai. Ο κινητήρας εξάγει 620 ίππους και έχει ροπή 2750n.m. Μια τέτοια ισχύς είναι πλήρως επαρκής για το φορτηγό χωματερής και υπό την υποστήριξη μεγάλου ιπποδύναγμα, το βαρύ εκκίνησης, η κλίση και η ταχύτητα θα είναι πιο εξαιρετικές, οι χρήστες μπορούν να αντιμετωπίσουν ειδικές καταστάσεις, οι καθημερινές λειτουργίες μπορούν επίσης να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της αποτελεσματικότητας της μεταφοράς μεγάλης ιπποδύναμης της άμμου, της πέτρινης σκωρίας, σε σύγκριση με τη μικρή ιπποδύναμη που είναι άμεση.
Το φορτηγό χωματερής είναι εξοπλισμένο με Weichai έχει ψυχή. Ο κινητήρας WP14H που είναι εξοπλισμένος με το X5000 γεννήθηκε σε μια πλατφόρμα υψηλής θερμικής απόδοσης με θερμική απόδοση 52,28%και προσαρμόστηκε ο χάρτης πεταλούδας, η έγχυση καυσίμου, η έξοδος ροπής και άλλα δεδομένα ξεχωριστά ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας του μηχανικού οχήματος για να επιτευχθεί υψηλή μεταβατική απόκριση και υψηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα. Καθώς έχουν επίσης βελτιωθεί ολόκληρα μέρη του μηχανήματος, το τηγάνι του λαδιού είναι στάνταρ με χάλυβα πετρελαίου υψηλής θέσης και η ανθεκτικότητα βελτιώνεται.
Το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από ταχύτερη μετάδοση AMT 13 ταχυτήτων, μοντέλο S13AOQ. Αυτή η διαμόρφωση είναι πολύ ενδιαφέρουσα, η αυτόματη μετάδοση στο φορτηγό χωματερής δεν είναι κοινή, εάν το φορτηγό χωματερής στην αστική συχνότητα οδήγησης είναι υψηλή, μπορεί να αποτελέσει μεγάλο μέρος της έντασης εργασίας, τελικά, συχνά ανοίγει τα χέρια της χωματερής συχνά αναπτύσσονται κάλτσες. Εάν ανησυχείτε για την αξιοπιστία υπό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το αυτοκίνητο προσφέρει επίσης off-road mode και ramp Assist, η οποία προσομοιώνει πλήρως την επιστημονική λειτουργία υπό σκληρές ημερήσιες συνθήκες και προστατεύει το κιβώτιο ταχυτήτων κατά τη διάρκεια της διαφυγής.
Επιπλέον, η μετάδοση υιοθετεί μια δομή 13 ταχυτήτων, η οποία ταυτόχρονα μπορεί να επιτύχει ταυτόχρονα ένα άμεσο εργαλείο με μεγάλο λόγο κεφαλής και μια ταχύτερη ταχύτητα, η οποία μπορεί να περιγραφεί ως σκοτώνοντας δύο πουλιά με μία πέτρα. Με αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων, η κινητικότητα των οχημάτων μπορεί επίσης να βελτιωθεί.
Ο πίσω άξονας είναι μια γέφυρα μείωσης τροχών 16 τόνων και τα πλεονεκτήματα είναι υψηλή απόσταση από το έδαφος και ισχυρή ικανότητα μεταφοράς. Αυτή η γέφυρα χρησιμοποιείται επίσης ευρέως σε φορτηγά χωματερών.
Από την άποψη της οπίσθιας ανάρτησης, το φορτηγό X5000 χρησιμοποιεί επίσης κάποια διαμόρφωση και νέα τεχνολογία, τα ελαστικά είναι 12.00R20 χαλύβδινα ελαστικά, με 12 ελατήρια φύλλων και 4 ιππασίας. Ο νέος άξονας ισορροπίας χωρίς συντήρηση χρησιμοποιείται στο τμήμα του πίσω άξονα για τη μείωση της συχνότητας συντήρησης και το πλαίσιο του οχήματος είναι αδιάβροχη θεραπεία και η αξιοπιστία είναι υψηλότερη.
Η δεξαμενή καυσίμου είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου με μέγιστη χωρητικότητα 400L. Αυτή η χωρητικότητα μπορεί επίσης να ανταποκριθεί στις ανάγκες της, καθώς υπάρχουν πολλές συνθήκες μεγάλης απόστασης φορτηγών.
Τα αξεσουάρ του πλαισίου, όπως το φίλτρο αέρα και η δεξαμενή καυσίμου, αυτά είναι υψηλός σχεδιασμός, η κάθαρση εδάφους είναι υψηλότερη από 600mm, δηλαδή 60 cm, πάνω από μισό μέτρο, η πιθανότητα σύγκρουσης κατά την είσοδο στην περιοχή μειώνεται σημαντικά.
Το μέγεθος του μοντέλου είναι 8000x2350x1500 (mm), οι κάτω 5 πλευρές 3 ανθεκτικές σε φθορά πλάκες, δομή διαστολής τύπου V, ο εκτεταμένος όγκος μπορεί να είναι 1 τετράγωνο αγαθών.
Αυτό το φορτηγό χωματερής 8 μέτρων, η ποσότητα του τετραγώνου, για να φέρει το φορτίο, ο Shacman ελέγχει επίσης το βάρος του στο επίπεδο των 16 τόνων, στο νοικοκυριό και η εργασία δεν αποτελούν πρόβλημα.
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-28-2024
