Ο ρόλος και ο αντίκτυπος της βαλβίδας EGR

1. Ποια είναι η βαλβίδα EGR

Η βαλβίδα EGR είναι ένα προϊόν εγκατεστημένο σε έναν κινητήρα ντίζελ για να ελέγξει την ποσότητα ανακύκλωσης καυσαερίων που τροφοδοτείται πίσω στο σύστημα εισαγωγής. Συνήθως βρίσκεται στη δεξιά πλευρά της πολλαπλής εισαγωγής, κοντά στο γκάζι, και συνδέεται με ένα σύντομο μεταλλικό σωλήνα που οδηγεί στην πολλαπλή εξάτμισης.

Η βαλβίδα EGR μειώνει τη θερμοκρασία του θαλάμου καύσης καθοδηγώντας το καυσαερίδες στην πολλαπλή εισαγωγής για να συμμετάσχει στην καύση, να βελτιώσει την αποδοτικότητα της εργασίας του κινητήρα, να βελτιώσει το περιβάλλον καύσης και να μειώσει το βάρος του κινητήρα, μειώνει αποτελεσματικά την εκπομπή μη ενώσεων, μειώνει το χτύπημα και την επέκταση της διάρκειας ζωής κάθε συστατικού. Τα καυσαέρια αυτοκινήτων είναι ένα μη εύφλεκτο αέριο που δεν συμμετέχει στην καύση στο θάλαμο καύσης. Μειώνει τη θερμοκρασία και την πίεση καύσης απορροφώντας μέρος της θερμότητας που παράγεται από την καύση για να μειωθεί η ποσότητα του παραγόμενου οξειδίου του αζώτου.

2. Τι κάνει η βαλβίδα EGR

Η συνάρτηση της βαλβίδας EGR είναι να ελέγχει την ποσότητα καυσαερίων που εισέρχεται στην πολλαπλή εισαγωγής, έτσι ώστε μια ορισμένη ποσότητα αέριο απόβλητα να ρέει στην πολλαπλή εισαγωγής για ανακυκλοφορία.

Όταν ο κινητήρας που εκτελείται κάτω από το φορτίο, η βαλβίδα EGR ανοίγει, έγκαιρη, κατάλληλη για το μέρος του καυσαερίου και πάλι στον κύλινδρο, επειδή τα κύρια συστατικά του CO2 καυσαερίων από την θερμική ικανότητα είναι μεγαλύτερη, έτσι ώστε το καυσαερίδες να είναι μέρος της θερμότητας που παράγεται από την καύση και να βγάλει από τον κύλινδρο και το μίγμα, μειώνοντας έτσι τη θερμοκρασία του κινητήρα και την περιεκτικότητα σε οξυγόνο, έτσι η μείωση της ποσότητας των καυσαερίων.

3. Εφέ της καθυστέρησης της κάρτας βαλβίδας EGR

 Πρότυπα Emision VIenΤο GINE ρυθμίζει έναν αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων ή αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων ή αισθητήρα πίεσης στη βαλβίδα EGR για τη διεξαγωγή διόρθωσης κλειστού βρόχου και ελέγχου ανάδρασης για την πραγματική ποσότητα ανακύκλωσης καυσαερίων. Σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας του κινητήρα και τις αλλαγές των συνθηκών εργασίας, μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα την ποσότητα καυσαερίων που εμπλέκονται στην ανακύκλωση.

Εάν η βαλβίδα EGR μπλοκαριστεί, η πραγματική ποσότητα καυσαερίων στην πολλαπλή εισαγωγής θα είναι ανεξέλεγκτη.

Η υπερβολική ανακύκλωση καυσαερίων θα επηρεάσει το κανονικό έργο του κινητήρα, θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στην απόδοση του κινητήρα και θα επηρεάσει την ισχύ εξόδου του κινητήρα, οδηγώντας στην έλλειψη ισχύος του κινητήρα. Το πολύ μικρό αέριο αποβλήτων στην κυκλοφορία θα επηρεάσει τη θερμοκρασία του θαλάμου καύσης του κινητήρα, αυξάνοντας την εκπομπή χωρίς ενώσεις, με αποτέλεσμα οι εκπομπές να μην ανταποκρίνονται στο πρότυπο, με αποτέλεσμα τη στρέψη ορίων του κινητήρα.