Για τους οδηγούς βαρέων φορτηγών, θα αντιμετωπίσουν πολλές σύνθετες συνθήκες εργασίας στον συγκοινωνιακό δρόμο.Προκειμένου να αντιμετωπίσουν αυτές τις καταστάσεις, οι φίλοι της κάρτας θα πραγματοποιούν συχνά λειτουργίες πέδησης, οι οποίες θα επηρεάσουν την απόδοση πέδησης, με αποτέλεσμα την αποδυνάμωση ή ακόμα και την αστοχία, με αποτέλεσμα κινδύνους.Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια της οδήγησης, γεννήθηκε η τεχνολογία βοηθητικού φρεναρίσματος.Με τη βοήθεια του «god assist» του, θα χαρίσουμε τους φίλους στο δρόμο θα είμαστε πιο ασφαλείς.Στη συνέχεια, θα πάμε να δούμε αυτές τις βοηθητικές τεχνολογία πέδησης, είναι πώς να παίξουν τη δύναμή τους, για να δώσουν στους φίλους μας επαρκείς κάρτες οδικής ασφάλειας στις μεταφορές!
υδραυλικός επιβραδυντής
Με την ευρεία χρήση της τεχνολογίας υδραυλικών επιβραδυντών στα εγχώρια κύρια προϊόντα εμπορικών οχημάτων, όλο και περισσότεροι φίλοι της κάρτας άρχισαν να ταυτίζονται με την ικανότητα της επιβράδυνσης υγρών.Η βασική αρχή λειτουργίας του υδραυλικού επιβραδυντή είναι να μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμική ενέργεια και να την απομακρύνει από το ψυκτικό υγρό που κυκλοφορεί στον κινητήρα.Μπορεί όχι μόνο να διασφαλίσει την ασφάλεια της οδήγησης του οχήματος, αλλά και να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του οχήματος και να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Φρένο κυλίνδρου
Η πέδηση εντός κυλίνδρου αναφέρεται στη χρήση της αντίστασης συμπίεσης που δημιουργείται από τη διαδρομή συμπίεσης του κινητήρα, η οποία μπορεί να φρενάρει τον κινητήριο τροχό μέσω της εσωτερικής τριβής και της αντίστασης εισόδου και εξαγωγής.Όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς πέδησης που έρχεται. Αυτό οφείλεται στην επιρροή της ταχύτητας του κινητήρα, έτσι ώστε το κυλινδρόφρενο μπορεί να είναι ένα εύρος ορίου ταχύτητας, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορεί να αφήσει τους φίλους της κάρτας να μειώσουν έγκαιρα την ταχύτητα ή να σταματήσετε τη λειτουργία, για να διασφαλίσετε την ασφάλεια κατά τη διαδικασία οδήγησης.
Φρένο εξάτμισης
φρένο εξάτμισης,Είναι να εγκαταστήσετε μια βαλβίδα πεταλούδας στον σωλήνα εξάτμισης του κινητήρα, μέσω του διακόπτη του φρένου εξαγωγής, να ελέγξετε τη βαλβίδα πεταλούδας.Κλείνοντας το κανάλι εξάτμισης του κινητήρα, ασκήστε αντίστροφη πίεση στο έμβολο του κινητήρα και επιβραδύνετε τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα.Ισοδυναμεί με την προσθήκη πρόσθετης δύναμης πέδησης με βάση το φρενάρισμα του κινητήρα.
Φρένο εκκένωσης αέρα
Ξεφουσκωμένο φρένο κινητήρα, κατασκευασμένο με βάση το φρένο εξάτμισης, υπάρχουν δύο μορφές.Το φρένο της παθητικής βαλβίδας εξαγωγής θα εγκαταστήσει μια βαλβίδα πεταλούδας και το ενεργό φρένο της βαλβίδας εξαγωγής είναι κυρίως επεκτείνοντας το έμβολο του δωματίου της βαλβίδας, εξαλείφοντας το κενό μεταξύ της βαλβίδας εξαγωγής, έτσι ώστε ο πεπιεσμένος αέρας σε ολόκληρη τη διαδρομή συμπίεσης, έτσι ώστε να βελτιώσει την ισχύ πέδησης, για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο.
Φρένο συμπιεσμένης αποδέσμευσης
Φρενάρισμα κινητήρα με απελευθέρωση συμπίεσης.Κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης, η πόρτα της εξάτμισης του κινητήρα θα ανοίξει κοντά στο ανώτερο σημείο ακινητοποίησης και το αέριο υψηλής πίεσης που σχηματίζεται στη διαδρομή συμπίεσης θα εκκενωθεί από τον κύλινδρο του κινητήρα για να μειωθεί η πίεση στον κύλινδρο και να επιτευχθεί το αποτέλεσμα πέδησης.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-25-2024
