Προσοχή για τη χρήση φορτηγών ΥΦΑ το χειμώνα

Λόγω της μείωσης των καθαρών εκπομπών και του χαμηλού κόστους κατανάλωσης των οχημάτων φυσικού αερίου ΥΦΑ, έχουν σταδιακά γίνει ανησυχίες των ανθρώπων και γίνονται αποδεκτές από την πλειοψηφία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, καθιστώντας μια πράσινη δύναμη που δεν μπορεί να αγνοηθεί στην αγορά. Λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών το χειμώνα και το σκληρό περιβάλλον οδήγησης και οι μέθοδοι λειτουργίας και συντήρησης των φορτηγών ΥΦΑ είναι διαφορετικές από τα παραδοσιακά φορτηγά καυσίμων, εδώ είναι μερικά πράγματα που πρέπει να σημειώσουν και να μοιραστούν μαζί σας:

1. Βεβαιωθείτε ότι η θύρα πλήρωσης αερίου είναι καθαρή κάθε φορά που ξαναγεμίζετε για να αποτρέψετε την είσοδο του νερού και της βρωμιάς στον κύλινδρο και προκαλώντας απόφραξη σωλήνων. Μετά τη συμπλήρωση, στερεώστε τα καλύμματα σκόνης του καθίσματος πλήρωσης και του καθίσματος επιστροφής αέρα.
2. Το ψυκτικό του κινητήρα πρέπει να χρησιμοποιεί αντιψυκτικό που παράγεται από τους τακτικούς κατασκευαστές και το αντιψυκτικό δεν μπορεί να είναι χαμηλότερο από το ελάχιστο σημάδι της δεξαμενής νερού για να αποφευχθεί η μη φυσιολογική εξάτμιση του καρμπυρατέρ.
3. Εάν οι σωλήνες ή οι βαλβίδες είναι παγωμένες, χρησιμοποιήστε καθαρό, χωρίς λάδι ζεστό νερό ή ζεστό άζωτο για να τα ξεπαγώσετε. Μην τους χτυπήσετε με ένα σφυρί πριν τα λειτουργήσετε.

4. Το στοιχείο του φίλτρου πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί εγκαίρως για να αποτρέψει το στοιχείο του φίλτρου να είναι υπερβολικά βρώμικο και φράγμα του αγωγού.
5. Όταν στάθμευση, μην απενεργοποιήσετε τον κινητήρα. Κλείστε πρώτα τη βαλβίδα εξόδου υγρού. Αφού ο κινητήρας χρησιμοποιεί το αέριο σε εξέλιξη, θα απενεργοποιηθεί αυτόματα. Αφού απενεργοποιηθεί ο κινητήρας, αναμιγνύοντας τον κινητήρα δύο φορές για να καθαρίσει το αέριο σε αγωγό και θάλαμο καύσης για να εμποδίσει τον κινητήρα να σηκωθεί το πρωί. Τα μπουζί είναι παγωμένα, καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση του οχήματος.
6. Κατά την εκκίνηση του οχήματος, εκτελέστε το με ταχύτητα αδράνειας για 3 λεπτά και στη συνέχεια εκτελέστε το όχημα όταν η θερμοκρασία του νερού φτάσει στους 65 μοίρες.