Έχουν περάσει δέκα χρόνια από τότε που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά η Πρωτοβουλία «Ζώνη και Δρόμος» το 2013. Τα τελευταία 10 χρόνια, η Κίνα, ως πρωτοπόρος και σημαντικός συμμετέχων, πέτυχε αμοιβαία επωφελής ανάπτυξη υψηλής ποιότητας με τις χώρες συν-κατασκευής, και η βιομηχανία φορτηγών, ως μέρος αυτού του σχεδίου, έχει επίσης επιτύχει ταχύτερη ανάπτυξη στο δρόμο για την παγκόσμια ανάπτυξη.
Πρωτοβουλία «the Belt and Road», δηλαδή η Οικονομική Ζώνη του Δρόμου του Μεταξιού και ο Θαλάσσιος Δρόμος του Μεταξιού του 21ου αιώνα. Η διαδρομή καλύπτει περισσότερες από 100 χώρες και διεθνείς οργανισμούς στην Ασία, την Αφρική, την Ευρώπη και τη Λατινική Αμερική και έχει βαθύ αντίκτυπο στο παγκόσμιο εμπόριο, τις επενδύσεις και τις πολιτιστικές ανταλλαγές.
Τα 10 χρόνια είναι μόνο το πρελούδιο, και τώρα είναι ένα νέο σημείο εκκίνησης, και το είδος του παραθύρου ευκαιρίας που θα ανοίξει για τα κινεζικά φορτηγά μάρκας να μεταβούν στο εξωτερικό από το «The Belt and Road» είναι το επίκεντρο της κοινής μας προσοχής.
Εστιάστε στις ακόλουθες περιοχές κατά μήκος της διαδρομής
Τα φορτηγά είναι απαραίτητα εργαλεία για την οικονομική κατασκευή και ανάπτυξη και διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στη διαδικασία προώθησης της Πρωτοβουλίας «Ζώνη και Δρόμος». Ενώ οι περισσότερες χώρες που κατασκευάστηκαν από κοινού από την Πρωτοβουλία «Belt and Road» ανήκουν σε αναπτυσσόμενες χώρες, το επίπεδο ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι σχετικά χαμηλό και τα κινεζικά φορτηγά έχουν μεγάλα πλεονεκτήματα όσον αφορά την παραγωγική ικανότητα, την απόδοση και την απόδοση κόστους. Τα τελευταία χρόνια έχει σημειώσει εξαιρετικά αποτελέσματα στις εξαγωγές στο εξωτερικό.
Σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων, πριν από το 2019, οι εξαγωγές βαρέων φορτηγών ήταν σταθερές σε περίπου 80.000-90.000 οχήματα και το 2020 οι επιπτώσεις της επιδημίας μειώθηκαν σημαντικά. Το 2021, οι εξαγωγές βαρέων φορτηγών αυξήθηκαν σε 140.000 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 79,6% σε ετήσια βάση και το 2022, ο όγκος των πωλήσεων συνέχισε να αυξάνεται σε 190.000 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 35,4% από έτος σε έτος. Οι σωρευτικές εξαγωγικές πωλήσεις βαρέων φορτηγών έφτασαν τις 157.000 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 111,8% από έτος σε έτος, η οποία αναμένεται να φτάσει σε νέο επίπεδο.
Από την άποψη του τμήματος της αγοράς το 2022, ο όγκος πωλήσεων της ασιατικής αγοράς εξαγωγών βαρέων φορτηγών έφτασε το μέγιστο των 66.500 μονάδων, εκ των οποίων το Βιετνάμ, οι Φιλιππίνες, η Ινδονησία, το Ουζμπεκιστάν, η Μογγολία και άλλοι μεγάλοι εξαγωγείς στην Κίνα.
Η αφρικανική αγορά κατέλαβε τη δεύτερη θέση, με εξαγωγές άνω των 50.000 οχημάτων, εκ των οποίων η Νιγηρία, η Τανζανία, η Ζάμπια, το Κονγκό, η Νότια Αφρική και άλλες μεγάλες αγορές.
Αν και η ευρωπαϊκή αγορά είναι σχετικά μικρή σε σύγκριση με τις αγορές της Ασίας και της Αφρικής, παρουσιάζει μια ταχεία αναπτυξιακή τάση. Εκτός από τη Ρωσία που επηρεάστηκε από ειδικούς παράγοντες, ο αριθμός των βαρέων φορτηγών που εισάγονται από την Κίνα από άλλες ευρωπαϊκές χώρες εκτός της Ρωσίας αυξήθηκε επίσης από περίπου 1.000 μονάδες το 2022 σε 14.200 μονάδες πέρυσι, αύξηση σχεδόν 11,8 φορές, εκ των οποίων, Γερμανία, Βέλγιο , την Ολλανδία και άλλες μεγάλες αγορές. Αυτό αποδίδεται κυρίως στην προώθηση της Πρωτοβουλίας «The Belt and Road», η οποία ενίσχυσε την οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ της Κίνας και των ευρωπαϊκών χωρών.
Επιπλέον, το 2022, η Κίνα εξήγαγε 12.979 βαρέα φορτηγά στη Νότια Αμερική, αντιπροσωπεύοντας το 61,3% των συνολικών εξαγωγών προς την Αμερική και η αγορά παρουσίασε σταθερή ανάπτυξη.
Συνολικά, τα βασικά δεδομένα των εξαγωγών βαρέων φορτηγών της Κίνας αντικατοπτρίζουν τις ακόλουθες τάσεις: Η Πρωτοβουλία «Belt and Road» παρέχει περισσότερες ευκαιρίες για τις εξαγωγές βαρέων φορτηγών της Κίνας, ειδικά λόγω της ζήτησης από χώρες κατά μήκος της διαδρομής, οι εξαγωγές βαρέων φορτηγών της Κίνας έχουν επιτύχει ταχεία ανάπτυξη ; Ταυτόχρονα, η ταχεία ανάπτυξη της ευρωπαϊκής αγοράς παρέχει επίσης νέες ευκαιρίες στο βαρύ φορτηγό της Κίνας να επεκτείνει τη διεθνή αγορά.
Στο μέλλον, με την εις βάθος προώθηση της Πρωτοβουλίας «The Belt and Road» και τη συνεχή βελτίωση των σημάτων βαρέων φορτηγών της Κίνας, αναμένεται ότι οι εξαγωγές βαρέων φορτηγών της Κίνας θα συνεχίσουν να διατηρούν μια αναπτυξιακή τάση.
Σύμφωνα με τη 10ετή διαδικασία εξαγωγής φορτηγών κινεζικής επωνυμίας και τη διαδικασία ανάπτυξης και τις μελλοντικές ευκαιρίες της Πρωτοβουλίας «The Belt and Road», ακολουθεί η ανάλυση του τρόπου λειτουργίας των κινεζικών φορτηγών που κυκλοφορούν στο εξωτερικό:
1. Τρόπος εξαγωγής οχημάτων: Με τη εις βάθος ανάπτυξη του «The Belt and Road», η εξαγωγή οχημάτων θα εξακολουθεί να είναι ένας από τους κύριους τρόπους εξαγωγής φορτηγών της Κίνας. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την ποικιλομορφία και την πολυπλοκότητα των υπερπόντιων αγορών, οι κινεζικές επιχειρήσεις φορτηγών πρέπει να βελτιώνουν συνεχώς την ποιότητα και την προσαρμοστικότητα των προϊόντων και να ενισχύουν τις δυνατότητες εξυπηρέτησης μετά την πώληση για να καλύψουν τις ανάγκες διαφορετικών χωρών και περιοχών.
2. Κατασκευή εργοστασίων στο εξωτερικό και κατασκευή συστήματος μάρκετινγκ: Με την εμβάθυνση της συνεργασίας μεταξύ χωρών και περιοχών κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου», οι κινεζικές επιχειρήσεις φορτηγών μπορούν να πραγματοποιήσουν τοπική λειτουργία επενδύοντας σε τοπικές μονάδες και καθιερώνοντας συστήματα μάρκετινγκ. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούμε να προσαρμοστούμε καλύτερα στο περιβάλλον της τοπικής αγοράς, να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητα της αγοράς και επίσης να απολαμβάνουμε τα πλεονεκτήματα και την υποστήριξη των τοπικών πολιτικών.
3. Παρακολούθηση της εξαγωγής μεγάλων εθνικών έργων: Στο πλαίσιο της προώθησης της «Ζώνης και Δρόμου», μεγάλος αριθμός μεγάλων κατασκευαστικών έργων υποδομής θα εκφορτωθεί στο εξωτερικό. Οι κινεζικές εταιρείες φορτηγών μπορούν να συνεργαστούν με αυτές τις κατασκευαστικές εταιρείες για να παρακολουθήσουν το έργο στη θάλασσα και να παρέχουν υπηρεσίες logistics μεταφοράς. Αυτό μπορεί να επιτύχει την έμμεση εξαγωγή φορτηγών, αλλά και να εξασφαλίσει τη σταθερή ανάπτυξη των επιχειρήσεων.
4. Μεταβείτε στο εξωτερικό μέσω εμπορικών καναλιών: Με την εμβάθυνση της εμπορικής συνεργασίας μεταξύ χωρών και περιοχών κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου», οι κινεζικές επιχειρήσεις φορτηγών μπορούν να παρέχουν διασυνοριακές υπηρεσίες logistics μέσω συνεργασίας με τοπικές επιχειρήσεις logistics και επιχειρήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου. Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να διευρύνει την αναγνωρισιμότητα και την επιρροή της επωνυμίας συμμετέχοντας σε διεθνείς εκθέσεις και άλλους τρόπους για τη δημιουργία περισσότερων ευκαιριών για έξοδο στο εξωτερικό.
Σε γενικές γραμμές, ο τρόπος λειτουργίας των κινεζικών φορτηγών που πηγαίνουν στο εξωτερικό θα είναι πιο διαφοροποιημένος και τοπικός, και οι επιχειρήσεις πρέπει να επιλέξουν τον κατάλληλο τρόπο εξαγωγής σύμφωνα με την πραγματική τους κατάσταση και τη στρατηγική ανάπτυξής τους. Ταυτόχρονα, υπό την προώθηση της «Ζώνης και Δρόμου», οι κινεζικές επιχειρήσεις φορτηγών θα εισαγάγουν περισσότερες ευκαιρίες και προκλήσεις ανάπτυξης και θα πρέπει να βελτιώνουν συνεχώς την ανταγωνιστικότητα και το επίπεδο διεθνοποίησής τους.
Τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, οι ηγέτες των mainstream μάρκες φορτηγών του China Automobile Group ξεκίνησαν ένα εκπαιδευτικό ταξίδι στις χώρες της Μέσης Ανατολής, με στόχο την εμβάθυνση της συνεργασίας, την προώθηση της υπογραφής στρατηγικών έργων και την ενίσχυση της ανταλλαγής τοπικών υπηρεσιών κατασκευής εργοστασίων. Αυτή η κίνηση δείχνει πλήρως ότι ο όμιλος φορτηγών υπό την ηγεσία της Shaanxi Automobile αποδίδει μεγάλη σημασία και έχει ισχυρή προθυμία να αναπτύξει νέες ευκαιρίες στην αγορά «Belt and Road».
Με τη μορφή επιτόπιων επισκέψεων, κατανοούν σε βάθος τις ανάγκες και τις τάσεις της αγοράς της Μέσης Ανατολής, γεγονός που δείχνει πλήρως ότι οι ηγέτες του ομίλου συνειδητοποιούν ότι η αγορά της Μέσης Ανατολής έχει μεγάλες δυνατότητες και ευρείες προοπτικές ανάπτυξης στο πλαίσιο « Belt and Road» Πρωτοβουλία. Ως εκ τούτου, σχεδιάζουν ενεργά, μέσω του εντοπισμού των εργοστασίων και άλλων τρόπων περαιτέρω βελτίωσης της επιρροής και της ανταγωνιστικότητας της μάρκας, ώστε η κινεζική βιομηχανία φορτηγών στην αγορά της Μέσης Ανατολής να δώσει νέα ζωτικότητα.
Η «Ζώνη και Δρόμος» έχει εισέλθει σε μια νέα εποχή, η οποία είναι βέβαιο ότι θα φέρει καλύτερες ευκαιρίες ανάπτυξης στις εξαγωγές φορτηγών, αλλά πρέπει επίσης να συνειδητοποιήσουμε ξεκάθαρα ότι η τρέχουσα διεθνής κατάσταση είναι περίπλοκη και ευμετάβλητη και ότι υπάρχει ακόμη μεγάλο περιθώριο βελτίωσης Μάρκα και σέρβις φορτηγών της Κίνας.
Πιστεύουμε ότι για να αξιοποιήσουμε καλύτερα αυτό το νέο παράθυρο ανάπτυξης, θα πρέπει να δώσουμε προσοχή στις ακόλουθες πτυχές.
1. Προσοχή στις αλλαγές στη διεθνή κατάσταση: Η τρέχουσα διεθνής κατάσταση είναι γεμάτη αβεβαιότητες και μεταβλητές, όπως ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας και η κλιμάκωση των συγκρούσεων στις χώρες της Μέσης Ανατολής. Αυτές οι πολιτικές αλλαγές μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στις εξαγωγές βαρέων φορτηγών, επομένως οι κινεζικές επιχειρήσεις βαρέων φορτηγών πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στις αλλαγές στη διεθνή κατάσταση και να προσαρμόσουν έγκαιρα τις εξαγωγικές στρατηγικές για να μειώσουν τους πιθανούς κινδύνους.
2. Για να βελτιωθούν οι υπηρεσίες και οι πωλήσεις ταυτόχρονα: Προκειμένου να αποφευχθούν τα καταστροφικά μαθήματα από τις εξαγωγές μοτοσυκλετών του Βιετνάμ, οι κινεζικές επιχειρήσεις βαρέων φορτηγών πρέπει να αυξήσουν τις πωλήσεις τους, εστιάζοντας παράλληλα στη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών. Αυτό περιλαμβάνει την ενίσχυση της παρακολούθησης της υπηρεσίας μετά την πώληση, την παροχή έγκαιρης και επαγγελματικής τεχνικής υποστήριξης και συντήρησης, καθώς και τη δημιουργία στενών σχέσεων με τοπικούς αντιπροσώπους και αντιπροσώπους για τη βελτίωση της φήμης της επωνυμίας και την ικανοποίηση των πελατών.
3. Καινοτομούν ενεργά και βελτιώνουν τα χαρακτηριστικά των οχημάτων στις ξένες αγορές: Για να ανταποκρίνονται καλύτερα στη ζήτηση της αγοράς διαφορετικών χωρών και περιοχών, οι κινεζικές επιχειρήσεις βαρέων φορτηγών πρέπει να καινοτομούν ενεργά και να βελτιώνουν τα χαρακτηριστικά των οχημάτων στις ξένες αγορές. Το Shaanxi Automobile X5000, για παράδειγμα, λαμβάνει πλήρως υπόψη τις συγκεκριμένες ανάγκες μεταφοράς της περιοχής Urumqi. Οι επιχειρήσεις πρέπει να κατανοήσουν πλήρως τα χαρακτηριστικά και τις ανάγκες της αγοράς-στόχου, τη στοχευμένη έρευνα και ανάπτυξη και τη βελτίωση των προϊόντων για την κάλυψη των πραγματικών αναγκών της τοπικής αγοράς.
4. Αξιοποιήστε σωστά τις οδικές μεταφορές TIR και την ευκολία του διασυνοριακού εμπορίου: Στο πλαίσιο της προώθησης της «Ζώνης και Δρόμου», οι οδικές μεταφορές TIR και το διασυνοριακό εμπόριο έχουν γίνει πιο βολικές. Οι κινεζικές επιχειρήσεις βαρέων φορτηγών πρέπει να αξιοποιήσουν πλήρως αυτές τις ευνοϊκές συνθήκες για να ενισχύσουν το εμπόριο με τις γειτονικές χώρες. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στις αλλαγές στις διεθνείς εμπορικές πολιτικές, προκειμένου να προσαρμοστούν έγκαιρα οι εξαγωγικές στρατηγικές και να αξιοποιηθούν περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες.
Ο/Η Nina λέει:
Στο πλαίσιο της προώθησης της «Ζώνης και Δρόμου» στη νέα εποχή, οι αναπτυσσόμενες χώρες κατά μήκος των διαδρομών συνεργάζονται ενεργά στην κατασκευή υποδομών, στις οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές και σε άλλους τομείς. Αυτό όχι μόνο παρέχει περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες για τις εξαγωγές βαρέων φορτηγών της Κίνας, αλλά δημιουργεί επίσης συνθήκες για αμοιβαίο όφελος και αποτελέσματα κερδοφόρα για όλες τις χώρες. Σε αυτή τη διαδικασία, οι κινεζικές επιχειρήσεις βαρέων φορτηγών πρέπει να συμβαδίζουν με τον ρυθμό των The Times, να επεκτείνουν ενεργά τις αγορές του εξωτερικού και να βελτιώσουν την επιρροή της επωνυμίας. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να επικεντρωθούμε στην καινοτομία και τη βελτίωση για προσαρμογή στις ανάγκες της αγοράς διαφορετικών χωρών και περιοχών.
Στο δρόμο προς το εξωτερικό, οι κινεζικές επιχειρήσεις βαρέων φορτηγών πρέπει να δώσουν προσοχή στην ενοποίηση και ανάπτυξη της τοπικής αγοράς. Είναι απαραίτητο να επεκταθεί ενεργά η συνεργασία με τις τοπικές επιχειρήσεις, να ενισχυθούν οι τεχνικές ανταλλαγές και η εκπαίδευση του προσωπικού και να επιτευχθεί αμοιβαίο όφελος και αποτελέσματα που θα ωφεληθούν. Ταυτόχρονα, είναι επίσης απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην εκπλήρωση της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης, να συμμετέχει ενεργά στις τοπικές επιχειρήσεις κοινωνικής πρόνοιας και να ανταποκρίνεται στην τοπική κοινωνία.
Στο πλαίσιο της «Ζώνης και Δρόμου», οι εξαγωγές βαρέων φορτηγών της Κίνας αντιμετωπίζουν άνευ προηγουμένου ευκαιρίες και προκλήσεις. Μόνο συμβαδίζοντας με τους Times, εστιάζοντας στην καινοτομία και τη βελτίωση και ενισχύοντας την ολοκλήρωση και την ανάπτυξη με την τοπική αγορά, μπορούμε να επιτύχουμε βιώσιμη ανάπτυξη και να επιτύχουμε μεγαλύτερη επιτυχία στην παγκόσμια αγορά. Ας προσβλέπουμε σε ένα καλύτερο αύριο για τις εξαγωγές βαρέων φορτηγών της Κίνας!
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-12-2023
