Μεγάλο φορτηγό κορμού πολλαπλών χρήσεων F3000

Σύμφωνα με την κατάσταση φορτίου της αναλογίας ταχύτητας γέφυρας βαρέων φορτηγών αυτοκινήτων Shaanxi που καθορίζεται στο 5,79, η πλήρης ταχύτητα μπορεί να τρέξει 60 ~ 80 χλμ/ώρα, 80 ~ 100 χλμ/ώρα σε περίπτωση χωρίς φορτίο, μέσω της γέφυρας για να μειώσει την ταχύτητα του οχήματος, να αυξήσει τη σταθερότητα και ασφάλεια.

Το φορτηγό κορμού είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Weichai wp12 430 ίππων, γρήγορη μετάδοση 12 ταχυτήτων. Ισχυρά οχήματα χωρίς ροπή που μπορούν γρήγορα να ξεφύγουν με την εναλλαγή μεταξύ υψηλής και χαμηλής ταχύτητας σε ανηφορικούς ή λασπώδεις δρόμους συνδυάζουν υψηλή ιπποδύναμη, υψηλή ικανότητα φόρτωσης και ισχυρή σταθερότητα για να επαναπροσδιορίσουν την απόδοση και την παραγωγικότητα στη δασοκομία.

Το φορτηγό κορμού αυτοκινήτων Shaanxi με τη στιβαρή δομή, τις προηγμένες λειτουργίες και την απαράμιλλη απόδοση, μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς οχημάτων, να βελτιστοποιήσει τη χρήση των πόρων σας, η προσιτή τιμή ώστε να έχει σχέση ποιότητας-τιμής, είναι η επιλογή σας.

Η Weichai Power είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής κινητήρων υψηλής ταχύτητας στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το ένα τρίτο του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς, με απόθεμα άνω των 3,5 εκατομμυρίων μονάδων παγκοσμίως.

Το αυτοκίνητο κορμού F3000 με κινητήρα Weichai έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά:

Υψηλή ισχύς εξόδου

Ο κινητήρας ντίζελ Weichai 430 HP έχει ισχυρή απόδοση ισχύος, κατάλληλος για συνθήκες υψηλού φορτίου, με εξαιρετική σταθερότητα.

Υψηλή αξιοπιστία

ο κινητήρας υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία και σχεδιασμό, έχει υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα, μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί σε σκληρό περιβάλλον εργασίας.

Υψηλή οικονομία καυσίμου

κούτσουρο κινητήρα του αυτοκινήτου που χρησιμοποιεί προηγμένο σύστημα καύσης και τεχνολογία έγχυσης καυσίμου, μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την οικονομία καυσίμου, να μειώσει το λειτουργικό κόστος.

χαμηλό θόρυβο, χαμηλή δόνηση

ο κινητήρας χρησιμοποιεί τεχνολογία ελέγχου θορύβου και κραδασμών, μπορεί να μειώσει τον θόρυβο και τη δημιουργία κραδασμών, να παρέχει ένα πιο άνετο περιβάλλον οδήγησης.

Εκπομπές

Ο κινητήρας ντίζελ Weichai 430 HP πληροί τα πρότυπα εκπομπών των αφρικανικών χωρών, υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία ελέγχου εκπομπών, έχει χαμηλότερο επίπεδο εκπομπών και έχει μικρότερο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

Το κιβώτιο ταχυτήτων ταιριάζει απόλυτα με το Weichai και με τη μεγάλη του ροπή εξόδου και τη μικρή απώλεια κινητήριας δύναμης, έχει υποβληθεί σε εκτεταμένες δοκιμαστικές δοκιμές για να υποστηρίξει το όχημα κορμού SHACMAN προς τα εμπρός με κάθε τρόπο.

Η τεχνολογία μετάδοσης FAST 12 ταχυτήτων είναι προηγμένη, με τα ακόλουθα πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά:

Επιλογή πολλαπλών ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων FASTster 12 ταχυτήτων παρέχει επιλογή πολλαπλών ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλής ταχύτητας, της υψηλής ταχύτητας και της βαριάς ταχύτητας, για προσαρμογή σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης και απαιτήσεις φορτίου.

Ομαλή μετατόπιση

Το κιβώτιο ταχυτήτων υιοθετεί προηγμένο συγχρονιστή και σύστημα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων για να επιτύχει ομαλή λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων και να προσφέρει άνετη οδηγική εμπειρία.

Υψηλή ικανότητα μετάδοσης ροπής

Το γρήγορο κιβώτιο ταχυτήτων 12 έχει ικανότητα μετάδοσης υψηλής ροπής, κατάλληλο για βαρέα οχήματα υπό συνθήκες υψηλού φορτίου.

Υψηλής απόδοσης μετάδοση

το κιβώτιο ταχυτήτων έχει υψηλή απόδοση, μπορεί να μεγιστοποιήσει τη μετατροπή της ισχύος του κινητήρα, να βελτιώσει την απόδοση του οχήματος και την οικονομία καυσίμου.

Αξιόπιστο και ανθεκτικό

Το κιβώτιο 12 ταχυτήτων FASTster υιοθετεί υλικά υψηλής ποιότητας και αυστηρή διαδικασία παραγωγής, με υψηλή αξιοπιστία και ανθεκτικότητα και μπορεί να λειτουργεί σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Εύκολη λειτουργία

η διεπαφή λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι διαισθητική και φιλική, η διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων είναι ομαλή, παρέχοντας μια καλή εμπειρία οδήγησης.

Ο άξονας υιοθετεί την ευρωπαϊκή τεχνολογία αξόνων μείωσης δύο σταδίων και την τεχνολογία αξόνων βαρέων οχημάτων εκτός δρόμου και έχει δοκιμαστεί για περισσότερες από 1,3 εκατομμύρια φορές χωρίς βλάβη.

Οικονομία

υπερβολική δομή γραναζιών, αναλογία ταχύτητας συναρμολόγησης άξονα 4.266, 4.769, 5.92, υψηλή απόδοση μετάδοσης, κατάλληλη για την τάση εξέλιξης του κινητήρα χαμηλής ταχύτητας υψηλής ιπποδύναμης. Η απόδοση μετάδοσης είναι 10% υψηλότερη από άλλες εγχώριες μάρκες και η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται κατά 10%-17%.

Υψηλή αξιοπιστία

ο βέλτιστος σχεδιασμός του περιβλήματος του άξονα και η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων για τη διασφάλιση της φέρουσας ικανότητας. Η δομή του κελύφους του άξονα συγκολλάται από ρομπότ. Η κεφαλή του άξονα χρησιμοποιεί τεχνολογία συγκόλλησης με τριβή για να αυξήσει την ικανότητα φόρτωσης και να εξαλείψει την παραμόρφωση του φορτίου κρούσης.

Ασφάλεια

το πέλμα φρένων έχει διευρυμένη μεταβλητή διατομή, έχει καλύτερη απαγωγή θερμότητας, δύναμη πέδησης και βελτιώνει την απόδοση της πλάκας τριβής.

Ισχυρή δύναμη

διπλή επιβράδυνση πρώτης και δεύτερης ταχύτητας, υψηλή απόδοση μετάδοσης, υψηλή απόδοση ροπής 50000 Nm, για εξασφάλιση εύκολης λειτουργίας στο αυτοκίνητο.

Διαθεσιμότητα

Η χρήση λίπανσης λαδιού στην πλευρά όλων των τροχών, καλή απαγωγή θερμότητας, χωρίς συντήρηση αποσυναρμολόγησης, εξοπλισμένο με εξωτερικό τύμπανο φρένου, χωρίς αφαίρεση του τροχού για αντικατάσταση του δίσκου τριβής.

Το εσωτερικό της τεχνολογίας VISTEON των Ηνωμένων Πολιτειών που χρησιμοποιεί 100% φυσικό ύφασμα αρνητικών ιόντων ινών, νέο υλικό στρωτήρα, υψηλότερης ποιότητας. Η εξωτερική κυκλοφορία του κλιματισμού και το φίλτρο αέρα ενεργού άνθρακα μπορούν να βελτιώσουν την ποιότητα του αέρα στο αυτοκίνητο.

Η ενσωματωμένη δομή του χαλιού είναι εξοπλισμένη με προστατευτική λωρίδα, έχει καλή μόνωση και στεγανοποίηση, εύκολο στον καθαρισμό, καλό αποτέλεσμα μείωσης θορύβου.

Το τηλεσκοπικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων είναι μια σταθερή βάση ράβδου αλλαγής ταχυτήτων, η οποία μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα της τσιμούχας της καμπίνας και να μειώσει τον θόρυβο του κινητήρα.

Η αερανάρτηση τεσσάρων σημείων και η αυτόματη σχεδίαση καθίσματος, σε συνδυασμό με την καμπύλη ανθρώπου-μηχανής, παρέχουν στον οδηγό εξαιρετική ποιότητα και άνεση, μειώνουν την κόπωση του οδηγού και ασφαλέστερη και ευκολότερη οδήγηση.

Προηγμένο σύστημα ανάρτησης SIS, ελαφρύ, χωρίς συντήρηση, καλή ισορροπία φορτίου. Καλύτερη ανάρτηση φύλλων ελατηρίων με υψηλής ποιότητας αμορτισέρ και ράβδους σταθεροποίησης εμπρός και πίσω άξονα. Νέα ισορροπημένη ανάρτηση για καλύτερη ικανότητα μεταφοράς φορτίου και ανθεκτικότητα.

Η ευρωπαϊκή καμπίνα τεχνολογίας υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία συγκόλλησης. Η αυτόματη συγκόλληση των κορυφαίων ρομπότ ABB και KUKA στον κόσμο φέρνει υψηλότερη αντοχή συγκόλλησης.

Το αμάξωμα υιοθετεί διεθνή πολυστρωματική επίστρωση ηλεκτροφόρησης αυτοκινήτου, η οποία έχει καλύτερη αντοχή στη διάβρωση και ανθεκτικότητα από παρόμοια προϊόντα της βιομηχανίας. Η νέα σχεδίαση αμαξώματος επιτυγχάνει τον χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας στον κλάδο.

Προηγμένη τεχνολογία ηχομόνωσης και ενισχυμένη δομή αμαξώματος καμπίνας. Το πολυεστερικό υλικό χρησιμοποιείται για τη μείωση του θορύβου της καμπίνας και τη βελτίωση της ποιότητας μόνωσης.

Σύστημα ανάρτησης αέρα τεσσάρων σημείων, διπλή σφραγισμένη πόρτα καμπίνας και ηλεκτρικός έλεγχος αυτόματου κλιματισμού σταθερής θερμοκρασίας, βελτιώνουν την οδηγική άνεση. Το ανεξάρτητο σύστημα θέρμανσης εξασφαλίζει άνετη οδήγηση σε ψυχρά κλίματα.

Προφυλακτήρες, φτερά και πεντάλ ποδιών με ματ φινίρισμα, που δείχνουν μια δυνατή και απλή εμφάνιση σκούρου χρώματος. Η αεροστεγανότητα τόσο της καμπίνας όσο και της πόρτας έχει βελτιωθεί για καλύτερη απόδοση στεγανοποίησης κατά την οδήγηση. Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι βελτιστοποιημένος με ατσάλινη πλάκα πάχους 5 mm που ταιριάζει με το μπροστινό αμπαζούρ για καλύτερη προστασία.